如何实现高速公路主业转型升级和多元化产业快速崛起掀起二次创业高潮

 如何实现高速公路主业转型升级和多元化产业快速崛起掀起二次创业高潮

---研学集团公司2020年工作报告体会

河北交投承秦公司党委书记、总经理----张福军

       纵观集团公司2020年工作报告，在所面临发展形势上进行了大篇幅、多角度、深层次的分析和研判，提出了“三个突出”的总体安排。国清董事长针对高速运营企业的发展指出：“要积极作为，稳步推进，以有质量的稳支持可持续的进，跨越高质量发展关口，在高速主业做强做优上稳扎稳打，在多元突破提效上持续发力，在二次创业中华丽转身”。作为高速运营企业，如何做到以时不我待的责任感和紧迫感、统一思想、奋发作为，开启二次创业新征程，是亟待思考与实践的新课题，更是切实推动可持续发展的重要保障。
       一、让多元化产业，成为高速运营企业发展的“提速器”
       专业化与多元化经营是高速运营企业转型升级、发展壮大的典型经营策略，也是进一步提升企业核心竞争力，实现新的经济效益的必经途径。
       ----充分应用好“四个平台”。当前正是中国交通运输与经济社会互动发展的阶段，随着技术进步、互联网等信息手段的广泛应用，交通运输与经济社会深度融合趋势特征明显，以高速公路、高速铁路为综合枢纽，共享交通、快递电商、物流众包、新能源汽车等新生行业为代表，涌现出一批跨领域融合的新技术、新业态、新模式，正在改变着传统交通运输模式、生产生活方式、出行消费特征和交易结算形式，以及经济增长和社会发展驱动方式。国清董事长在2020年集团公司工作报告中指出，河北交投“要建设‘四个平台’，实现多元产业提质增收，快速崛起。”随着文化旅游平台、基础设施平台、现代物流平台、油气平台的搭建和崛起，高速公路企业也会迎来新的发展机遇，因此我们要从依靠平台、应用平台、发展平台的角度着手，在确保主业优强的前提下，借力实现多元化产业发展，破除单一经营模式的瓶颈，找到路企转型的“突破口”，实现“厚德载道、聚合致远”的多元化发展。
       ----实现多元化产业协同发展。2020年集团公司工作报告中，强调了“一体四翼”优质发展战略。高速公路运营企业要发展、要壮大，首先要顺应国家大势、时代趋势，同时要将集团公司的总体部署贯彻落实到位。充分发挥地方区位优势，禀赋资源，结合实际运营特点，找准当前市场发展的总体趋势，锁定前景可观的项目，不断拓展转型升级重要举措，将传统公路建设运营模式逐步转变为重在丰富业态，实现“以商养路”的经营模式，从而实现减亏增效的目的。以承秦公司为例，承秦公司地处承德市，承德市是连接华北、东北的区域性中心城市，也是国家重点开发的环渤海开放区、环京津经济圈内，具有开发潜力与合作魅力的热点开放城市。在地域、位置、气候条件、基础环境等方面独具优势，能够看到绿化工程养护、苗木供应、公路制品生产良好的市场前景。因此可以通过建立子公司的方式，对上述业务进行拓展经营，不仅能集约节约共享共用资源，盘活存量资产，提升增量价值，进一步带动技术与服务进步创新，也有利于打破传统产业边界，延伸产业链和价值链，加速传统服务业转型升级，激发潜在需求，催生新业态，为新旧动能接续转换提供交通承载平台，实现交通运输与经济社会的有效融合。
       二、让创新创效工作，成为企业发展的“助推器”
       2020年是高速公路行业发展升级的关键阶段，国家的“大网络、大数据、大交通”体系正在逐步成型，一系列的国家政策，将带给我们更大的挑战。发展才是硬道理，创新创效是企业发展进步的永恒的主题，永不过时。作为高速运营企业，首先要明确企业发展定位，坚持改革、坚持创新，要在“认识上重视创新、行动上做到创效”。因此，我们要紧紧依靠科技创新和体制机制创新，构建科学合理、富有活力、更有效率创新体系。
       ----调动员工智慧，让其成为创新创效发展的主力军。高速运营企业在发展创新创效项目时要做好广大员工的宣传发动工作，尤其是要充分调动一线员工的聪明才智和创新热情，立足实际工作，做到敢打、敢闯、敢创新，让创新创效成果更好的服务公司发展、造福社会大众；与此同时，要不断优化员工队伍结构，打造一支敢于创新、善于创新、勇于创新、充满活力的员工队伍，为企业发展进步提供助力，让创新引领公司进步，让创新促进转型升级。员工是企业创新的种子。作为高速运营企业要围绕解决员工知识结构、创新能力、责任意识等问题，注重攻坚克难、岗位创新，注重创新成果的运用、推广，注重团队创新创效，确保取得更好的效果、更高的效益。创新创效项目不是“大”就能带来更多的效益，往往一个“小发明”、“小创造”就能解决困扰多年的难题，从而带来经济效益，因此创新创效项目的研发要从实用处着眼，从小事做起，从简单开始。创新路上，既要充分发挥先进技术的示范引领作用及时总结提炼优秀经验和做法，也要充分激发广大一线员工劳动热情和创造潜能，通过广泛开展合理化建议征询、业务技术培训练兵、创新团队自主管理、专业机构坚定认证、创新成果奖励激励等方式，不断提升员工创新能力和素质，不断推动创新创效活动向更宽领域和更高层次发展。
       -----契合工作实际，让其真正成为运营管理的新常态。创新项目在研发的过程中，要循序渐进，从企业发展做迫切地需要出发，准确把握创新创效中面临的新情况和新问题，做好经验、数据的积累和先进技术力量、人才的培养，做到“取他家之长，强自身之短”，要经常把已完成的项目“晒一晒”和他人的优势“比一比”，做到人人心中都有一本账，人人身上都有一股劲，人人关心创新创效，人人都想新点子，人人都是参与者，人人都是推进者，人人关心企业发展，把想法变成行动，把行动变成效果，把效果变成推广，把推广变成效益，把效益变成利润。同时要营造良好的创新创效氛围。建立健全创新体系、制度和机制，推动健全有利于员工创新创造、全面发展的体制机制，从制度层面保障员工发展权益，从资金层面给予大力的支持，加快新技术、新产品、新工艺的研发。不仅重视单个科研成果、创新成果的涌现，也要重视创新体系的整体构建，只有这样才能将创新创效不断引向深入，方可实现经济效益与社会效益“双丰收”。以承秦公司为例，自2017年底开展小型构件预制场项目的研发工作，并于2019年成立了“蜂巢”养护创新工作团，党员干部率领年轻的一线养护人搞研发、促应用。经过2年来的发展，生产的产品已经广泛应用到日常养护之中，实现了自给自足，节约了养护成本。2019年起创新团队对预制件色彩和品质进行了改良，形成了具有交投特色的彩色混凝土预制产品，不仅打造了公司预制厂的品牌，也为下一步大批量生产，起到了积极的保障作用，也必将带来更多的经济效益。
       2020年初受新冠肺炎疫情影响，国家经济受到重创，同时也对交通运输行业，特别是经营性收费公路造成了巨大的冲击。作为高速运营企业，通行费收入一直以来都是重要的收入支撑和经济来源。2月17日全国高速公路实行免费通行，通行费征收工作停滞。这也给作为高速运营企业的我们敲响了“警钟”，今后我们要如何弥补损失？要如何发展？是摆在我们面前最重要的课题，我们当前只有在创新创效、二次创业、多元化产业发展中找准立脚点、设立新坐标、开辟新路径，才能开创高质量发展的新天地。同时高速运营企业多元化产业发展和创新项目的研发，离不开集团公司的帮助和扶持，也离不开高速运营企业自身创新发展的毅力和勇气，因此在实际操作过程中，我们要以高质量发展为主线，以提高经济效益为核心，以改革创新为动力，坚持新发展理念，坚持升级转型、提质增效，竖持大创新、大融合、大发展，践行大交通观、大安全观、大质量观，保持战略定力，强化战略方向，推动体制机制创新、经营模式创新、管理创新、科技创新，推进主业与多元产业之间的紧密融合与联动发展，做到以主带辅，以辅强主，不断加快资源集聚，打造产业链条，提高企业核心竞争力，才能实现企业的可持续健康发展，才能为集团公司大发展、大跨越保驾护航。