浅谈新收费模式下如何做好票证核对工作

       2020年1月1日起，全国高速公路收费系统联网启动新的收费模式----按车型收费，鼓励使用ETC不停车收费模式，绿通、集装箱等特殊车辆采取ETC卡预约方式通行。在新的收费模式下，票证工作也相应发生变化。新形势下如何做好票证核对工作，提供准确的数据，是票证工作的一个重点。下面浅谈一些自己的做法，仅供大家讨论。
       一是细化票证填写记录。新收费模式下司机可采取现金、微信扫码枪、微信二维码、ETC卡等多种缴费方式通行，收费站尽最大可能保证车辆快速通过。根据此情况我站要求票证员分别记录核对各类支付方式下的金额，分别查询，分别录入表格。
       二是强化绿通车核对。在全国收费系统联网的大背景下，绿通车减免金额较大，若出现误判容易造成收费额的流失。因此，票证员要加强绿通车的核对工作。核对时要进行三方核对，即收费业务平台、收费员工作日记、河北省绿通查验系统，三方的金额、辆次、数据应保持一致。
       三是复核入口称重数据。根据政策，入口杜绝超限车上路，收费员在道口做好第一道关的同时，票证员把好第二道关。票证员每班要查询业务平台中的数据，发现问题及时进行沟通解决。
       四是加强CPC卡的管理工作。联网收费以来，通行介质由CPC卡替换了原来的IC卡，并且增加了CPC管理平台。有关CPC卡的装箱、归还、盘点、清卡、调拨、坏卡登记、库房仓与车道仓之间的转换等业务，均需在管理平台上操作。在此情况下，票证员要结合管理平台，每班核对CPC卡的数量做到账实相符，随时处理清卡、坏卡，及时调拨卡保持站内库存充足。
       五是加强其他业务的核对，发挥票证的监督作用。根据新收费模式下的新业务平台形式，除了核对原有的交通量及收费额，还增加了最小费率的查询，各类特殊车辆（如应急车、联合收割机、集装箱车）的查询，各类特殊业务（如出口闯关）的核对等工作，发现问题及时上报解决。